Gekissimo.net - Opi ansaitsemaan rahaa webilläsi Internetissä!

Uber-tiedostovuoto: mitä paljastettiin, miten se vuoti ja onko Uber muuttunut?

Seuraava artikkeli auttaa sinua: Uber-tiedostovuoto: mitä paljastettiin, miten se vuoti ja onko Uber muuttunut?

Online- ja offline-median otsikot huutavat maailmanlaajuisesta kyytipalvelualusta Uberista ja sen epäeettisistä käytännöistä vuosien varrella noustakseen maailmanlaajuiseksi johtajaksi.

Sunnuntaiaamuna maailma heräsi järkyttäviin uutisiin “Uber-tiedostot‘. Alun perin “The Guardianille” ja “The Internal Consortium of Investigative Journalists” -lehdelle vuotanut se oli lähes aarreaitta. 124 000 asiakirjaa. Nämä asiakirjat osoittivat, kuinka teknologiajätti pystyi laajentumaan nopeasti ja laittomat ja usein väkivaltaiset tekniikat, joihin se turvautui.

Maanantaina shokkiaallot jatkuivat, kun Mark MacGann, Uberin entinen Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan johtava lobbaaja, tunnisti itsensä vuotaneiden tietojen lähteeksi. Hän totesi etsiessään korkeampaa tasoa: “Velvollisuuteni on puhua ja auttaa hallituksia ja parlamentaarikkoja korjaamaan joitakin perustavanlaatuisia virheitä. Moraalisesti minulla ei ollut vaihtoehtoa tässä asiassa.”

Tietoja Uberista
Uberin liiketoimintamalli
Mitä Uber-dokumenttien vuoto paljastaa?
Mikä muuttui ja ei muuttunut Uber Post 2017 -tapahtumassa?

Tietoja Uberista

Garret Campin ja Travis Kalanickin vuonna 2009 perustama Ubercabs San Franciscossa, ja se tuli tunnetuksi nimellä Uber Technologies, Inc. Se on amerikkalainen liikkumispalvelun tarjoaja, jonka avulla käyttäjät voivat varata takseja kuljetuksia varten Uber-sovelluksen kautta.

Vuosien varrella se on lisännyt erilaisia ​​palveluita, kuten ruoan toimitus, pakettien toimitus, kuriirit, rahtikuljetukset, sähköpyörät ja moottoroidut skootterit kumppanuuksien kautta useiden paikallisten toimijoiden kanssa.

Vuodesta 2013 lähtien Uber kasvoi ennennäkemättömällä tavalla eri maissa ja nousi suosituimmaksi kyytipalveluyritykseksi. Vuoden 2021 viimeisellä neljänneksellä Uberilla oli 118 miljoonaa kuukausittaista aktiivista käyttäjää maailmanlaajuisesti ja se tuotti noin 19 miljoonaa kyytiä päivässä.

Uber on saanut kritiikkiä taksinkuljettajien kohtelusta, taksiliiketoiminnan häiriöistä ja liikenneruuhkien lisääntymisestä. Sitä on myös kyseenalaistettu alhaisista hinnoista ja suurista alennuksista, joita se tarjoaa kyytiosakesovelluksessaan, mikä alittaa taksinkuljettajia ja pakottaa kumppaninsa maksamaan pienempää palkkaa.

🔥 Empfohlen:  Hakukoneoptimoinnin periaatteet: 7 hakukoneoptimoinnin perustetta kampanjasi onnistumiseen

Ei ole yllättävää, että Uber on raportoinut miljoonien dollarien tappioista vuodesta 2014 lähtien. Vuonna 2018 se poistui Venäjän, Kiinan ja Kaakkois-Aasian markkinoilta vastineeksi osuuksista kilpailevissa yrityksissä.

Uberin liiketoimintamalli

Uber toimii välittäjänä ohjaajien ja matkustajien välillä. Se ei omista ajoneuvoja, mutta tekee yhteistyötä taksin omistajien kanssa ja saa palkkion jokaisesta varauksesta. Uberin dynaaminen hinnoittelumalli perustuu paikalliseen kysyntään ja tarjontaan varaushetkellä. Tämä hinta ilmoitetaan asiakkaalle etukäteen.

Mitä Uber-dokumenttien vuoto paljastaa?

Uber on ollut kiistanalainen vuodesta 2009 lähtien, jolloin se perustettiin, kuljettajien välisistä väkivaltaisista konflikteista salaisten ohjelmistojen käyttöön lainvalvontaviranomaisten kiertämiseen.

“Uber Files” ulottuu viiden vuoden ajanjaksolle, vuodesta 2013 vuoteen 2017, jolloin sitä johti sen kiistanalainen toinen perustaja Travis Kalanick. Kalanick joutui eroamaan Uberista vuonna 2017 jatkuvien kiistojen jälkeen, mukaan lukien syytökset tietomurroista ja seksuaalisesta häirinnästä.

Hänen hallituskautensa Uberissa on kiistanalainen ja osoittaa, kuinka hän käytti tätä kaaosta nopeuttaakseen laajentumista. Hän johti Uberin laajentumista maailmanlaajuisesti, vaikkakin laittomilla käytännöillä ja lobbauksella hallitusten päämiesten kanssa suotuisten lakien läpiviemiseksi.

Uber lanseerattiin Pariisissa

Vuonna 2014 Uber lanseerasi Pariisissa – sen ensimmäinen lanseeraus Euroopassa. Kalanick loi yhteyden Emmanuel Macroniin (presidentti, Ranska), joka oli silloin talousministeri. Macron välitti Uberin puolesta ja välitti jopa salaisia ​​sopimuksia hallituksen vastustajien kanssa auttaakseen Uberia toimimaan häiriöttömästi Pariisissa.

Pääsy Saksan markkinoille

Vuonna 2014 Hampurin silloinen pormestari Olaf Scholz (tällä hetkellä Saksan liittokansleri) painosti Uberin lobbaajia helpottaakseen Uberin pääsyä Saksan markkinoille.

Joe Bidenin avustuksella

Kalanick tapasi silloinen Yhdysvaltain varapresidentin Joe Bidenin Maailman talousfoorumissa. Kokouksen jälkivaikutus oli muutettu lausunto hänen valmistellusta puheesta Davosissa, kun hän viittasi toimitusjohtajaan, jonka yritys antaisi miljoonille työntekijöille vapauden tehdä niin monta tuntia kuin he haluavat ja hoitaa elämäänsä haluamallaan tavalla.

🔥 Empfohlen:  5 Sci-Fi HBO -ohjelmaa katsottavaksi ennen kuin he lähtevät Disney+ Hotstarista

Kill Switch

Uber ryhtyi laajoihin toimiin pelastaakseen itsensä viranomaisilta. Poliitikkojen ja valtion virkamiesten kanssa lobbaamisen lisäksi Uber oli myös asentanut “tappauskytkimen”, jonka he aktivoivat estääkseen viranomaisia ​​pääsemästä yrityksen tietokoneisiin. Tappakytkintä käytettiin Amsterdamissa, Kanadassa, Belgiassa, Intiassa, Romaniassa, Unkarissa ja Ranskassa.

Kuljettajien vaarantaminen

Kalanickin teoria kaaoksen hyväksymisestä sisälsi kuljettajien vaarantamisen. Melkein kaikki markkinat, joille Uber tuli, saivat aikaan taksinkuljettajien ammattiliittojen järjestäytyneen mielenosoituksen, joka joskus muuttui väkivaltaiseksi. Hän myöntyi siihen, että Uber-kuljettajat lähtivät tällaisiin mielenosoituksiin. Hänen ideologiansa? “Väkivalta takaa menestyksen”.

Asiakirjat osoittavat Uberin kyvykkyyden löytää epävirallisia reittejä valtaan. Se osoittaa yrityksen, jolla oli tahallinen strategia rikkoa tai jättää huomiotta lakeja, ja että se oli hyvin tietoinen siitä.

Asiakirjat paljastavat sen roolin, joka lobbauksella ja suhteilla voimakkaisiin poliitikkoihin oli sen maailmanlaajuisessa menestyksessä. Ne paljastavat myös, että yritysten johtajat olivat tietoisia koko toimintansa laittomuudesta.

Uberin alkuperäinen ajatus kansalaisista, jotka ajavat kansalaisia ​​yksityisautoillaan ilman lupia tai lisenssejä, putosi enimmäkseen laillisesti harmaalle alueelle.

Post 2017 – Mikä muuttui ja ei muuttunut Uberissa?

Kalanickin hyödyntämä kaaos on kasvattanut Uberin 43 miljardin dollarin yritykseksi. Pian sen jälkeen kun Kalanick korvattiin Dara Khosrowshahilla, syytökset työpaikan kulttuurista ja seksismistä näyttävät kuitenkin lakkaaneen.

Yritys näyttää lieventäneen aggressiivista lähestymistapaansa ja työskentelee nyt lisensoitujen kuljettajien kanssa erityisillä luvilla. Kaikesta tästä huolimatta sillä on edessään useita työllisyysstrategioitaan koskevia oikeusjuttuja ja sen kannattavuus on edelleen kyseenalainen.

Toiseksi, vaikka se näyttää nyt toimivan vaatimusten mukaisesti, se tekee niin vain niin vähän kuin on tarpeen päästäkseen pois viranomaisten huomiosta. Ne eivät enää riko sääntöjä avoimesti, mutta jopa sen uusi liiketoimintamalli pysyy lähellä aikaisempaa. Se jatkaa suosimiensa lakien ja asetusten ajamista tuomioistuinten kautta tai etsimällä oikeudellisia porsaanreikiä.

🔥 Empfohlen:  13 parasta responsiivista CSS-grid-järjestelmää verkkosuunnitelmiisi


Johtopäätös

Näyttelyn yksityiskohdat kasvavat edelleen tulevina päivinä, kun lisätietoja julkaistaan. Kaikesta tästä opitaan, että sovellukset, kuten Uber ja monet muut, lupasivat innovaatiota.

Sen sijaan he toivat esiin tuskin naamioituja malleja korruptiosta ja hyväksikäytöstä. Voi vain toivoa, että teknologiayrittäjille, jotka rikkovat ja rikkovat lakeja räikeästi, määrätään ankarat rangaistukset. Ehkä se toimii pelotteena tuleville haittoille.

UKK

Mikä on Uber-vuoto?

Uber-vuoto on 124 000 asiakirjan joukko, jotka osoittavat, kuinka kyytijättiläinen laajensi toimintaansa laittomilla taktiikoilla.

Kuka on vuotanut Uber-tiedostot?

Mark MacGann, Uberin entinen Euroopan, Lähi-idän ja Afrikan johtava lobbaaja, otti vastuun vuodoista.

Table of Contents